国际航空货物运输的组织方法

1.集中托运
集中托运指航空货运代理公司将若干批单独发运到同一方向的货物,组成一整批,填写一份总运单发到同一目的站,由航空货运代理公司委托目的站当地的代理人负责收货、报关并分拨给各个实际收货人的一种航空货物运输的组织方法。航空货运代理公司对每一托运人另发一份代理公司签发的分运单,以便托运人转给收货人凭以提取货物或收取货物价款。
航空公司采用按重量递减的定价原则,制定并公布按不同重量的收费运价,从而赚取运价的差额。集中托运业务在国际航空运输界开展得比较普遍,是航空货运代理公司的主要业务之一。
2.航空快件运输
航空快件运输是指具有独立法人资格的企业,通过航空运输及自身或代理的网络,在发货人与收货人之间以最快速度传递文件和物品的一种现代化的运输组织方法。因主要运送国际往来的文件和物品,亦称国际快件运输。
国际快件主要包括:商务文件、资料、投标书、合同书、检验检疫证明书、银行票据、照片、机票,以及商业性小包裹,如礼品、小型样品、需要返修的零配件、时令性水产晶等。
航空快件运输已成为航空货物运输的主要业务之一。主要由专门的快件公司从事国际快件业务。
航空快件运输最早出现在美国。1969年3月,美国一位名叫达尔希的青年，乘飞机代一家海运公司将提货单从旧金山送到夏威夷港。由于单证的及时到达,节省了昂贵的港口使用费和滞期费等开支,达尔希也因此而获得优厚的报酬。事后,他便联合了赫尔布罗姆和林恩两位朋友,于同年10月20日在旧金山成立“D姓L航空快件公司”,在美国本土和夏威夷之间,专门承揽快速传递商务文件和包裹的业务,很快DHL便以安全、快捷服务闻名全美,为客户提供了通往国内、国外主要城市的快件业务。20世纪70年代初DHL在香港建立分支机构,管理美洲以外的全球快递业务。航空快件运输促进了国际贸易和世界经济的发展9各受世界各国的欢迎,并在世界范围内得到迅速的发展。世界上大的航空快件公司一般都拥有完各的全球空运网络和信息高速公路等先进的装各,为全球提供面向国际的各种快递服务。
国际快件运输的服务方式主要有:
(1)门到门服务。根据发件人的委托,由快件公司派入到发件人所在地取货，快件公司经过分拣、整理、核对、制单、报关后,将快件搭乘最早的航班(航空公司或快件公司自己的班机)运往日的国,同时公司发传真,将快件有关信息(运单、件数、重量等)通知国际分拣中心,在快件运抵目的国机场后,由当地快件公司清关提货并及时送交收件人。送交完毕,将信息反馈给发货公司并通知发货人。
(2)门到机场服务。运输服务只能到达收件入所在城市或附近的机场。快件运抵目的地机场后，当地的快仵公司及时通知收件人,由收件人自己办理清关、提货手续,或委托代理公司代办。采用这种方式的快件多是当地海关对其有特殊规定的物品或价值较高的贵重物品。
(3)专人派送。快仵公司指派专人,亲自携带快件,在最短的时间内,采用最便捷的交通手段,将快件直接送到收件人手中。上述三种主要的服务方式中,第一种方式最普通、最简单,适用于一般文件和物品;第二种方式,虽简化了发件人手续,但占用了收件人的时间;第三种方式,是一种特殊服务,一般很少采用，一旦采用便可免去普通快件的海关手续,服务周到,但所需费用较高。多数客户、快件公司都乐于采用安全、快捷、简便及收费适中的“门到门”服务。
航空快件运输的主要特点是:
(1)运输快捷。快仵公司一般都有较完善的快递网络,快件运输的整个过程有专人负责,减少了内部交接环节,缩短了衔接时间。同时大型快件公司设各先进,各有数百架专用飞机,航班班次多,并可将资料预先传到目的国海关,再配以EDI电子数据交换系统,大幅度提高了通关速度,保证了快件运输速度快于普通的航空货运业务和国际邮政业务。运输快捷是快件运输区别于其他运输形式最重要的特点。
(2)安全准确。快件在整个运输过程中都处于电脑的监控中,通过条形码、RFID扫描技术、环球通信网和互联网,保证了快件的全球跟踪。快件交付收件人时,收件人需在交付凭证POD(Proof of Delivery)上签收,签收信息即时反馈至发送港和发件人。发、收件人可随时通过电脑查询,了解快件的“行踪与下落”。作业环环紧扣,避免了差错,保证了安全。POD由多联组成,一般有发件人联、随件同行联、财务结算联、收件人联等,其上印有编号及条形码,是保证快件安全运输的重要单据。
(3)服务周到。从上门收货、代办运输及报关手续,到送货上门及签收信息反馈,实现全程跟踪、首尾相接,查询方便,提供了“安全、准确、快捷、周到”的服务。