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进出口贸易到海运 揭阳港 JIEYANGGANG

减小字体 增大字体 作者:佚名  来源:本站整理  发布时间:2011-08-08 08:33:26
揭阳港分为榕江沿岸及惠来沿海两部分:

榕江南北河道,尤其是经南河至牛田洋的出海口段,具有河面宽阔,水深条件良好,河道稳定,泥沙回淤量少,风平浪静等特点。可建港岸线充裕,具有良好的内河港口建港条件。榕江沿岸港口目前已拥有各类泊位46个,3千吨级以上泊位16个,码头岸线总长2650多米,年货物吞吐量258万多吨。榕江内河航道的整治于2003年竣工,目前榕江南北河常年通航3000DWT海轮,乘潮可通航5000DwT海轮。榕江常年高、低潮差起伏不大,通航条件优越。

惠来沿海岸线长82公里,沿海港口主要由神泉、靖海、前詹、仙俺作业区构成,它位于惠来县东南沿海,跨海门湾和甲子、碣石湾两个海区,北邻汕头港,西南毗邻甲子港,东南面临南海。拥有7680多平方公里的海域,大小港湾众多,特别是神泉海湾、靖海海湾及其邻近岸线,都具有水域面积广阔、波浪较小、回淤量小、水深条件优越,地质条件好的特点。适宜建设深水港的各类泊位,是大型工程项目的理想港址用地。广东粤电惠来发电厂正在建设之中,按工程设计要求,在靖海港区东侧的靖海湾建设配套码头,一期工程建设规模为7万吨级煤码头1个(水工结构按15万吨船型设计),3000吨级综合码头1个,港池及航道按通航7万吨船舶疏浚,设计年吞吐量500万吨燃煤。惠来电厂综合码头按3000吨重件码头设计,采用500吨方沉箱结构。码头泊位长135米,顶面高程5.23米,码头底高程为一7.0米。码头护岸长151.31米。2005年3月3日开工,于2005年7月28日完成码头主体结构施工,具备船舶靠泊使用条件(满足靠船、卸货、运输重件设备等要求),2005年10月13日通过初步验收,并试运作。

为进一步加快本市港口的规划、开发和建设,揭阳市交通局委托广东省航运规划设计院编制、设计了《揭阳市港口总体规划》。2005年10月,省交通厅认真审议并原则通过评审。揭阳港按功能划分为榕江内河和惠来沿海两个港区9个作业区。这对提高揭阳市港口建设布局水平,促使港航事业发展,具有极其重要的意义。

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